Inicio › Guías

Guías de la ficha reducida y la matriculación

Todo lo que necesitas saber para matricular tu coche importado en España, explicado claro y sin tecnicismos.

Qué es la ficha técnica reducida

Qué es, para qué sirve, cuándo se necesita y en qué se diferencia del COC.

Leer la guía →

Importar un coche de Alemania

Documentación, baja, ITV de importación, impuestos y DGT, paso a paso.

Leer la guía →

Importar un coche de Francia

La carte grise, el certificat de cession y el proceso para matricularlo en España.

Leer la guía →

Importar un coche de Italia

Carta di circolazione, certificato di proprietà y la radiazione per esportazione.

Leer la guía →

Cuánto cuesta matricular un coche importado

Desglose real de costes: impuesto de matriculación, ITP, tasa DGT, ITV y más.

Leer la guía →

Matrícula histórica

Requisitos, ventajas y proceso para vehículos de más de 30 años.

Leer la guía →

Duplicado de la ficha técnica

Cómo conseguirlo si la has perdido o está deteriorada, y cuándo hace falta una ficha reducida.

Leer la guía →

Documentos para la ITV de importación

La lista de lo que tienes que llevar a la ITV de un coche extranjero.

Leer la guía →

Ficha reducida u homologación individual

Cuál necesitas según tu vehículo, y cómo saber tu caso.

Leer la guía →

Qué es el COC

El certificado de conformidad: qué es, para qué sirve y cómo conseguirlo.

Leer la guía →

¿Necesitas la ficha reducida de tu coche?

Firmada por ingeniero colegiado, válida en cualquier ITV de España y en tu email en 24–48 h. Para turismos (M1), desde 49 € + IVA.

Pedir por WhatsApp