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Cómo importar un coche de Italia a España

Italia es otro origen frecuente para comprar coche, sobre todo deportivos y clásicos. Para matricularlo en España el proceso es el mismo que con cualquier país de la UE; lo que cambia son los documentos italianos del vehículo.

Documentos italianos que necesitas

La "radiazione per esportazione"

Para sacar el coche de Italia se hace la radiazione per esportazione: la baja del vehículo en los registros italianos (PRA) para exportarlo. Se entregan las placas italianas y te dan la documentación que acredita la baja para exportación. Suele exigirse que el coche tenga la revisione (su ITV italiana) en vigor.

El proceso en España, en resumen

Ya en España, los pasos son los mismos que para cualquier importación de la UE:

Tienes el detalle paso a paso (idéntico) en la guía de cómo importar un coche de Alemania y los números en cuánto cuesta matricular un coche importado.

¿Dónde encaja la ficha técnica reducida?

Si tu coche italiano no tiene COC, para pasar la ITV de importación necesitas una ficha técnica reducida firmada por ingeniero colegiado (conforme al RD 750/2010), válida en cualquier ITV de España. Aquí te explico qué es la ficha reducida.

¿Tu coche italiano necesita la ficha reducida?

Te la preparo firmada por ingeniero colegiado, válida en cualquier ITV y en tu email en 24–48 h. Para turismos (M1), desde 49 € + IVA. Solo pagas si tu vehículo es viable.

Pedir por WhatsApp Ver cómo funciona

Preguntas frecuentes

¿Qué documentos italianos necesito?

La carta di circolazione y el certificato di proprietà (hoy digital), más el contrato de compraventa. Si el coche tiene COC, te ahorras la ficha reducida; si no, la necesitas para la ITV.

¿Qué es la radiazione per esportazione?

Es la baja del coche en los registros italianos para poder exportarlo; se entregan las placas y te dan el documento que acredita la baja.

→ Importar un coche de Alemania (paso a paso)
→ Cuánto cuesta matricular un coche importado
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